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중세 이래로 그 충돌은 앤의 전날에 일어났습니다.

중세 이후부터 그 충돌은 그 후에 취소되었던 신사의 연례 축제의 전야에 일어났습니다.

그 재앙은 또한 스페인의 나머지 왕족들과 정치 지도자들이 산티아고 데 콤포스텔라에서 월요일 저녁에 죽은 사람들을 애도하기 위해 세기의 성당에 이야기한 것에 의하여 스페인의 나머지 사람들을 놀라게 했습니다.

지금까지 기차 운전사 Francisco Jose Garzon Amo는 그의 최종 목적지를 향해 어떤 접근 방법을 그에게 말하라는 그의 개인 휴대폰이 아닌 그의 업무 전화로 국가 철도 회사 Renfe의 안전카지노사이트 관계자로부터 전화를 받았습니다. 전화에 있는 Renfe 직원은 철도 건널목을 조직하는 사람으로 보입니다.

il network는 조사가 기초가 되는 산티아고 데 콤포스텔라의 법원에서 진술했습니다.

대화의 내용과 배경 소음으로 보아 운전기사가 계획서나 유사한 종이 문서를 상담하고 있었던 것 같습니다. 예비 조사 결과에 대한 진술은 그러한 전화 대화가 공통적인지 여부를 나타내지 않았습니다.

움직이는 기차의 운전사와 컨트롤러 그리고 그것은 통화가 얼마나 오래 지속되었는지 말하지 않았습니다.

그것은 운전사에게 전화한 렌페 관계자의 이름을 짓지 않았고 운전자가 상담하고 있는 계획이나 서류에 대해서도 설명하지 않았습니다. 기차는 탈선 직전에 빠른 속도로 가고 있었고 운전자는 브레이크를 작동시켰습니다.진술에 따르면 충돌이 일어난 선로의 구간에 대한 제한속도는 kph 당국으로부터 Garzons 기차가 Butt를 탔던 마드리드 북쪽에서 산티아고 데 콤포스텔라까지 이어지는 대부분의 고속 트랙에 유럽 철도 교통 관리 시스템이라고 불리는 첨단 자동 제동 프로그램이 설치되었다고 말했습니다.

최첨단의 보도는 충돌 사고가 발생한 곳에서 남쪽으로 불과 킬로미터 떨어진 곳에서 멈춥니다. 스페인 철도회사는 열차가 커브길과 충돌하기 전에 브레이크가 적용되었어야 했다고 말했습니다. 법원 대변인은 상자가 어떠한 기술적 고장도 나타내지 않았다고 AP통신에 말했습니다.그녀가 익명을 요구한 이유는 그녀가 익명을 요구한 이유는 법원규정이 그녀가 Garzon이라는 이름으로 자신을 확인하는 것을 금지했기 때문입니다.

왜냐하면 그는 일시적으로 과실치사 혐의로 기소되었습니다. 그는 감옥에 보내지지 않았거나 보석금을 내도록 요구되지 않았습니다. 왜냐하면 관련된 당사자 중 누구도 그가 도망치거나 하려고 시도하는 위험을 느끼지 않았기 때문입니다. 법정 진술에 따라 증거를 인멸합니다.법원 법의학 경찰 전문가로부터 온 수사관들과 교통부와 렌프는 열차의 선두와 뒷차에서 회수된 두 개의 블랙박스의 내용들을 조사했습니다.

그러나 조사는 계속되고 있고 몇 주 더 지속될 수 있습니다. 다음 단계는 차들의 바퀴를 측정하고 기관차를 조사하는 것을 포함합니다.

이스라엘과 팔레스타인 협상 대표들은 중동 평화에 대한 미국의 지지를 받고 있는 새로운 추진 과정에서 스니퍼 개들이 잔해물 수색에 이용될 것이라고 설명하지 않고 말했습니다.존 케리 백악관 국무장관의 버락 오바마 대통령 방문 후 개월 만에 회담에 들어갔습니다. 이스라엘과 팔레스타인은 핵심 쟁점들에 대해 지속적이고 진지한 협상을 하기로 약속했다고 말했습니다

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