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세단은 심지어 그 후에도 저가의 택시 기단에 합류하지 못했습니다.

심지어 세단은 심지어 그것이 ABS 전자 브레이크 힘 분배 EDB CDMP 플레이어와 원격 키와 같은 높은 등급의 장비를 장착한 후에도 낮은 가격의 택시 기단에 합류하지 못했습니다. 그것은 중산층이 되고자 하는 베트남 사람들이 값싼 차를 원하지만 그들은 싸보이고 더 많은 돈을 지불할 의향이 있는 자동차를 원하지 않는 것으로 밝혀졌습니다.

좀 더 상향된 이미지를 가진 차량이 말하길 북부 자동차의 Nguyen Van Dung General Director는 년 전 TMT Motors가 베트남의 시장 조사와 잠재적 구매자들을 소개하기 위해 두 대의 타타 나노 자동차를 수입했습니다.

고 말했지만 그 회사는 그 차를 거래할 계획을 공식적으로 발표하지 않았습니다. 그러나 그것에 대한 소문만 있습니다. 그것의 웹사이트에 직원을 채용하는 그것의 계획을 발표한 후에 확산되었습니다. 한편 산업 관계자들은 특히 세계 발전의 맥락에서 베트남의 자동차의 운명에 대해 걱정하고 있습니다.Tata Nanoa의 헐벗은 미니카가 인도와 다른 개발도상국의 소비자 지망생들의 여행 방식을 변화시키는 자동차로 출시되었을 때 그러나 저가의 자동차 혁명은 실패하였습니다. 국내에서의 형편없는 판매와 수출로 인해 Nano는 잘못된 양심의 가책을 받는 조심스러운 이야기가 되었습니다.Tata Motors Ltd India의 판매와 이익의 지연 재규어 및 Land Rover 럭셔리 차량의 소유자이자 재규어 및 Land Rover의 자동차 소유자인 Nano는 사람들의 차를 멋진 자동차로 리메이크하려고 노력하고 있습니다. 그것은 자동차에 스테레오 허브캡과 크롬 트림을 더하고 가격을 올리기 위해 새로운 마케팅 캠페인을 시작했습니다. more spin 만약 리메이크가 나노 타타의 주류를 이루는 것의 판매를 증가시키지 못합니다.면 회사들의 전망은 암울해질 수 있습니다. 타타 모터스는 노동자들을 해고하고 생산을 감소시킬 수 있습니다. 분석가들에 따르면 나노 수요의 부활이 없다면 타타 모터스는 내년에 더 많은 일자리를 줄일 바카라사이트 수 있습니다. 내부자들은 타타가 개발을 위해 나노 지출에 큰 내기를 했습니다.

고 말합니다. 한 달에 작은 자동차들을 제조할 수 있는 공장을 짓기 위해 그 차량과 수억의 더 많은 것.

그러나 그 회사는 April News Desk 베트남 뉴스에서 약 한 달 가량 떨어진 곳에서만 팔렸습니다.

불교 성당 Abbot Shi Yongxin의 폐쇄된 문 뒤에 있는 소림사의 고산 속력에서 한 달 가량 떨어진 곳에서 말입니다.

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고대의 주문은 그의 옷에서 스마트폰을 꺼냅니다. 그는 스크린 그런트를 스캔하기 위해 스마트폰을 잠깐 열어보았습니다. 그리고 재빨리 핸드셋을 다시 사라지게 합니다.

금세기는 중국 쿵푸의 중심부에 있는 유명한 절에 온 것입니다.

그리고 이것이 문화적으로 상징적인 찬 불교 기관에 무엇을 의미하는지 국내적으로 증가하는 논쟁에 대한 새로운 물결을 가지고 있습니다. 우리는 평화롭고 단순한 삶을 추구합니다. Shi는 우리의 궁극적인 목표는 개화자를 성취하는 것이라고 말합니다.

부처님의 가르침과 다른 사람들이 깨달음을 얻도록 돕는 것 그러나 소림사에서 깨달음이 항상 자유로운 것은 아니다. 이것이 준비된 새로운 견습생에게 중요한 것은 아니다

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