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기술적으로 과대 구매되어 잠재적으로 철수할 준비가 되어 있습니다.

금요일 라쿠텐 증권에서 마사유키 도시다 마사유키 수석 시장 분석가가 말했다 도쿄 증권 거래소의 닛케이 지수는 안전카지노사이트 한 주 동안 엔드로 조기 손실을 반전시켰거나 더 높은 비율로 하락했습니다.

모든 첫 번째 섹션 주식의 TOPIX 지수가 한 주 동안 소폭 상승 또는 포인트 상승했습니다.

일본은행이 월에 엔화를 자유낙하로 보낸후 닛케이평균주가는 년 만에 최고치를 기록했습니다.

엔화 약세는 일반적으로 일본 수출업자들에게 긍정적이지만 금요일에 그 단지는 회복했습니다.달러는 너무 빨리 낙찰되어 갑자기 깊은 매각이 완전히 논리적으로 말해질 것입니다. Sumitomo Mitsui Banking Corp.

의 우노 다이스케 전략가는 여전히 엔화 범위에 더 높은 방향을 유지하고 있습니다.

아마도 투자자들은 현재의 경기침체를 내년의 판매세와 특히 일본은행의 지연을 봅니다공격적인 통화완화를 위한 예술적 자세는 단순히 너무 강력해서 온 외환시장에 심하게 걸기엔 너무 강력했습니다. 월 일본 재무장관 아소 타로가 금요일 이후 처음으로 엔화를 거의 깨트린 뉴욕에서 엔화를 샀습니다.

지난 주 동안 가파른 하락은 아베 신조 총리에게 너무 빨랐다고 말했습니다.이와이코스모 증권 중개업자인 호리우치 도시카즈씨는 일본 경제가 월에 불경기로 가라앉은 후 다음 달에 그가 요구한 선거를 준비하면서 금요일 하원을 사랑했고 그는 판매세 인상을 연기하기로 결정했습니다.라고 말했다.그들은 아베가 승리하고 일본 주식에 좋은 디플레이션에 대한 그의 정책을 추진하기를 기대하지만 그가 유권자들로부터 상당한 지지를 얻지 못한다면 그것은 다른 이야기가 될 것입니다.주식 거래에서 토요타는 엔화에 대한 엔화에 대해 퍼센트 하락했고 에어백 제조업체인 타카타는 엔화에 대해 퍼센트 상승했습니다. 목요일 타카타의 한 고위 임원은 몇몇 사망자와 수백명의 부상과 관련된 에어백의 결함을 조사하기 전에 자동차 부품 회사를 변호했습니다.

히로시 시미즈 타카타스 글로벌 품질 보증 담당 수석 부사장은 자신의 회사가 에어백에 이상 징후라고 표시된 것과 관련된 명의 미국 사망에 대한 책임을 지고 있다고 말했습니다.그러나 그는 책임의 수용을 주요 제조업체의 수백만 대의 자동차에 적어도 년 동안 설치된 더 넓은 일련의 에어백으로 확대하지 않았습니다.

최근 몇 달 동안 폭락했던 다카타에서의 상승세는 청문회로부터 상대적으로 적은 놀라움으로 묶여있었고 투자자들은 곤경에 처한 주식 관찰자들이 말했습니다.도카이 도쿄 증권의 마코토 센고쿠 시장 분석가는 미국의 결과는 여전히 엄청날 수 있습니다.라고 말했습니다.

잠재적으로 치명적인 결함에 대한 소송과 조사를 언급하는 Skymark Airlines는 선두적인 닛케이 비즈니스 일간지가 일본 항공사인 CAPAPE CANAVERAL Florida AP와 사업 제휴를 협상하고 있다고 말한 후 엔화까지 치솟았습니다. 세기 우주여성의 성별은 종종 가장 잘 무시되는 주제입니다. 그들의 첫 우주 임무를 위해 수년간 훈련한 후에 사만다 크리스토포레티와 엘라나 세로바가 마지막으로 숙고하고 싶은 것은 그들이 여자인 사실 입니다. 그들은 국제 스파를 향한 카자흐스탄으로부터 이번 주말에 궤도로 로켓으로 발사될 예정입니다.

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